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De Havilland D.H. 104 Dove |
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Historia
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| El De Havilland DH 104
Dove, voló por primera vez como prototipo el 25 de Septiembre de 1945,
en ese momento como D.H. 100, fué construido en tres versiones, el
"Dove", "Devon" y "Sea Devon". Se construyeron 540 aeronaves Doves. El Argentina se compraron un total de 70 aviones, los mismos vinieron desarmados, ensamblados en el Taller regional de Quilmes; más de una veintena a pesar de que se les asignó matrícula civil, fueron directamente transferidos como dotación de la Fuerza Aérea Argentina, el resto fué designado a diversos organismos públicos como la Dirección General de aviación Civil, Policía Federal, Ministerios, etc. |
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Tras los rastros del LV - LER
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El LV - LER, es el Dove
que actualmente está en exposición en el Museo Aeronáutico de
Baradero y gracias a la gentileza del Sr. Vladimiro Cettolo pudimos
conseguir su historia la cual pasamos a describir:
Matrícula original: LV
- XWL
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20-8-47 La DGAC recibe el cajón
con el avión desarmado 20-1-48 Entra al taller regional de Quilmes para ser armado 18-2-48 Se lo pone en servicio como LV-XWL 10-3-48 Es transferido a la FAA con matrícula T-57 16-3-48 Se lo da de alta en BAM Tandil junto a los Gloster 1952 Es transferido a la 1ra. Brigada Aerea 1957 Es transferido al destacamento Aéreo Reconquista 22-6-59 Es rematriculado a T-83 Dic´ 67 Transferido a la BAM Río Gallegos Dic´ 68 Es dado de baja y llevado al TRQ 25-3-69 Es puesto a la venta, declarado bien en desuso Período guardado en los hangares de Reconquista 1973 Vendido y rematriculado como LV-LER 1995 Es colocado en el Museo, donde está hoy Datos históricos gentileza Sr. Vladimiro Cettolo |
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Especificación Técnica
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Tripulación: 1-2 Envergadura: 17.4 m Longitud: 12.0 m Alto: 4.1 m Peso Máx.: 4060 kg Motores: 2 x G.Q. 400 hp Velocidad Máx.: 370 km/h Velocidad Crucero: 335 km/h Techo servicio: 5640 m Alcance: 1410 km Pasajeros: 8 pax
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En vuelo !!!
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En la foto uno de los últimos Dove que actualmente está en vuelo en Inglaterra donde fué restaurado totalmente. |